Як вибрати правильний трубчастий двигун для вашого проекту

Вибір трубчастого двигуна часто буває складнішим, ніж здається на перший погляд. На етапі пропозиції багато покупців орієнтуються на діаметр двигуна, напругу або ціну. Однак факторами, які зазвичай визначають довгострокову-ефективність, є розрахунки навантаження, умови встановлення, робоча частота та вимоги до керування.

Протягом багатьох років ми бачили проекти, у яких двигун відповідав вимогам до розрахованого навантаження на папері, але все одно зазнав перегріву після встановлення. У більшості випадків проблема полягала не в самому двигуні-а в неповному процесі вибору, який не враховував такі фактори, як тертя, опір вітру чи майбутні експлуатаційні вимоги.
 

Незалежно від того, чи шукаєте ви двигуни для рулонних штор, штор на блискавці, навісів або ролет, витративши час на оцінку цих деталей, ви зможете уникнути дорогих модифікацій пізніше.

 

 

 

 

 

 

 

 

35-мм трубчасті двигуни

Одне з перших питань, яке часто задають виробники та підрядники OEM, полягає в тому, чи можна використовувати двигун діаметром 35 мм замість моделі діаметром 45 мм, щоб зменшити вартість системи.

Відповідь багато в чому залежить від програми.
Для легких внутрішніх систем затемнення часто достатньо трубчастого двигуна діаметром 35 мм. Ці двигуни зазвичай встановлюються всередину круглих або рифлених труб діаметром від 40 до 50 мм і доступні в конфігураціях змінного та постійного струму.

Типові характеристики включають:

* Крутний момент: від 3 Нм до 10 Нм

* Швидкість: від 14 до 28 об/хв

* Джерело живлення: 230 В/50 Гц змінного струму, 120 В/60 Гц змінного струму, 12 В постійного струму або 24 В постійного струму

У житлових жалюзі та невеликих комерційних шторах цей розмір двигуна зазвичай забезпечує хороший баланс між продуктивністю та гнучкістю встановлення.

45-мм трубчасті двигуни

Подвійна-станційна багато-інтелектуальна робоча платформа;
Синхронізоване точне позиціонування CCD;

Більший корпус вміщує більший статор і ротор, що забезпечує значно вищий вихідний момент. Ці двигуни широко використовуються для зовнішніх захисних штор, рулонних штор-на важких умовах і ролет.

Типові характеристики включають:

* Крутний момент: від 10 Нм до 50 Нм

* Швидкість: від 12 до 26 об/хв

* Сумісні розміри трубок: 60 мм, 70 мм і 80 мм

Додатковий запас крутного моменту особливо цінний, коли зростає тертя напрямної-рейки, натяг тканини або навантаження на навколишнє середовище
стійкість під час експлуатації.

 

 

 

 

Технічне порівняння

У виборі крутного моменту трапляється багато помилок у специфікаціях.

Загальноприйнятим припущенням є те, що розмір двигуна може повністю базуватися на вазі завіси або тканини. Хоча вага важлива, це лише частина рівняння. Двигун також має долати тертя всередині труби, компонентів приводу, напрямних рейок і, у зовнішніх установках, сили вітру-.
 

Одного разу підрядник поділився проектом зовнішньої застібки-, де за розрахованою вагою завіси було достатньо двигуна 10 Н·м. Під час тестування все працювало, як очікувалося. Однак після встановлення деякі екрани почали періодично зупинятися.

Подальше дослідження показало, що в початкові розрахунки не було враховано тертя-з боку колії та сезонні вітрові навантаження. Щойно вимоги до крутного моменту було перераховано та встановлено-двигуни з вищим номіналом, проблема зникла.

Ось чому досвідчені інженери рідко визначають розмір двигуна лише за вагою тканини.

Довідкова таблиця навантажувальних можливостей(На основі гладкої труби 60 мм, коефіцієнт безпеки 1,2)

 

Багато інженерів додають додатковий запас міцності для вуличних захисних екранів і маркіз, оскільки тертя та тиск вітру можуть збільшити крутний момент на цілих 40%.
 

Моторна продуктивність є лише частиною процесу вибору. Вимоги до контролю стають дедалі важливішими, особливо в комерційних і розумних-проектах будівель.

Більшість установок сьогодні використовують один із трьох методів керування:

* Радіочастотний (RF) контроль

* Контроль реле сухого контакту

* Зв'язок RS485

ВЧ контроль
 

Радіочастотні системи, що працюють на частоті 433,92 МГц, залишаються популярними в житлових приміщеннях, оскільки установка проста і не вимагає додаткової комунікаційної проводки.

Використовуючи технологію рухомого -коду та супергетеродинні приймачі, ці системи можуть забезпечити надійний контроль на великих відстанях за відповідних умов.

Зв'язок RS485
 

Комерційні проекти часто мають різні пріоритети.

Керівникам об’єктів може знадобитися зворотній зв’язок щодо положення, моніторинг несправностей, груповий контроль або інтеграція з системою керування будівлею (BMS). У таких ситуаціях зв’язок RS485 забезпечує практичне рішення, забезпечуючи -двосторонній зв’язок між двигуном і центральним контролером.

Замість того, щоб просто надсилати команди, система також може повідомляти про робочий стан, інформацію про положення та події теплового захисту.

Контроль сухого контакту

Для проектів, які потребують лише базових команд «Вгору», «Стоп» і «Вниз», керування сухим{0}}контактним реле залишається простим і надійним варіантом.

Схема керування низькою-напругою залишається ізольованою від джерела змінного струму двигуна, що спрощує інтеграцію з багатьма системами автоматизації.

Механічні проти електронних обмежень
 

Механічні кінцеві вимикачі продовжують широко використовуватися, оскільки вони прості, довговічні та легко регулюються.

Проте електронні обмеження стають все більш популярними у великих проектах автоматизації. Хоча вони, як правило, коштують дорожче, вони пропонують такі переваги, як проміжні позиції зупинки, легше групове керування та більш гнучку системну інтеграцію.

Правильний вибір часто залежить більше від вимог проекту, ніж від характеристик двигуна.

Під час перегляду специфікацій три області постійно викликають проблеми після встановлення.

Термічні робочі цикли
 

більшістьтрубчасті двигунипризначені для періодичної роботи, а не для постійної роботи.

Щоб запобігти пошкодженню, внутрішній тепловий захист зазвичай активується, коли температура обмотки досягає приблизно 130–140 градусів. Після спрацьовування двигуну може знадобитися від 20 до 30 хвилин, щоб охолонути перед відновленням нормальної роботи.

Це обмеження іноді не помічається в проектах, які передбачають часті робочі цикли.

Сумісність адаптера
 

Навіть якщо сам двигун вибрано правильно, аксесуари для встановлення можуть створити несподівані проблеми.

Адаптер приводу передає весь крутний момент двигуна в намотувальну трубу. Невеликі невідповідності розмірів можуть призвести до люфту, вібрації, підвищеного шуму та передчасного зносу коробки передач з часом.

З цієї причини сумісність адаптера завжди слід перевіряти на етапі специфікації.

Оцінки захисту
 

Зовнішнє середовище піддає двигуни впливу вологи, конденсату та температурних коливань, які рідко трапляються в приміщенні.

У той час як двигун IP44 може добре працювати у внутрішніх приміщеннях, зовнішні жалюзі, навіси та архітектурні екрани часто потребують захисту IP55 або IP65.

Додаткові ущільнення валу, захист-кабельного вводу та стійкі-компоненти корпусу можуть значно підвищити-тривалу надійність.

Заключні думки
 

Після перегляду сотень специфікацій трубчастих двигунів неодноразово виявляється одна закономірність: успішні проекти рідко залежать від вибору найбільшого доступного двигуна.

Натомість найкращі результати досягаються завдяки балансуванню розміру труби, вимог до навантаження, робочої частоти, умов навколишнього середовища та архітектури керування з самого початку проекту.

Для покупців і виробників систем підтвердження цих факторів перед запитом пропозицій може зменшити проблеми зі встановленням, підвищити надійність і допомогти гарантувати, що вибраний двигун працює належним чином протягом усього терміну служби.